26 กรกฎาคม 2569

Moto Insider

สะเทือนวงการ! เปิดโผตลาดนักแข่ง MotoGP 2027 ก่อนเข้าสู่ยุค 850cc

สะเทือนวงการ! เปิดโผตลาดนักแข่ง MotoGP 2027 ก่อนเข้าสู่ยุค 850cc

26 กรกฎาคม 2569

ตลาดนักแข่ง MotoGP 2027 เดินหน้าเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ ก่อนกติกาใหม่ 850cc จะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ โดยหลายทีมโรงงานเริ่มทยอยประกาศไลน์อัปสำคัญออกมาแล้ว สะท้อนภาพการจัดกระดานใหม่ของวงการก่อนก้าวเข้าสู่ยุคเทคโนโลยีใหม่


Ducati Lenovo Team

ยืนยันคู่หูใหม่ที่ร้อนแรงที่สุดของกริด โดย Marc Márquez จะอยู่กับทีมต่อไป พร้อมได้ Pedro Acosta ย้ายเข้ามาจับคู่ในชุดแดง ถือเป็นการวางหมากที่ชัดเจนว่า Ducati ไม่ได้มองแค่ปีหน้า แต่มองไปถึงการครองเกมในยุคใหม่


Aprilia Racing

Marco Bezzecchi จะจับคู่กับ Francesco Bagnaia หลัง Pecco ปิดฉากเส้นทางกับ Ducati และเลือกเริ่มบทใหม่กับทีมจาก Noale ทำให้ Aprilia กลายเป็นหนึ่งในโปรเจกต์ที่น่าจับตามองที่สุดของปี 2027


Monster Energy Yamaha MotoGP

เปลี่ยนภาพจำครั้งใหญ่ หลัง Fabio Quartararo และ Alex Rins ไม่อยู่ในแผนปี 2027 ทีมโรงงาน Yamaha จะเปิดยุคใหม่ด้วย Jorge Martin และ Ai Ogura การจับคู่ระหว่างแชมป์โลกกับดาวเด่นจากเอเชีย ทำให้ Yamaha กลับมาเป็นทีมที่มีภาพแข็งแรงทั้งในสนามและเชิงแบรนด์


Gresini Racing

เปลี่ยนไลน์อัปใหม่ทั้งหมดเช่นกัน โดยทีมจะใช้บริการ Joan Mir อดีตแชมป์โลก MotoGP ร่วมกับ Daniel Holgado ดาวรุ่งที่เตรียมขยับขึ้นสู่พรีเมียร์คลาส ภายใต้รถ Ducati นับเป็นสูตรผสมระหว่างประสบการณ์กับพลังใหม่ที่น่าติดตาม


Red Bull KTM Factory Racing

เดินเกมตอบโต้หลังเสีย Acosta ไป โดยทีมประกาศไลน์อัปใหม่เป็น Alex Márquez และ Fabio Di Giannantonio สะท้อนว่า KTM ต้องการนักแข่งที่มีประสบการณ์กับรถ Ducati มาก่อน เพื่อเร่งยกระดับโปรเจกต์ในยุคกติกาใหม่


Honda HRC Castrol และ LCR Honda

Honda HRC Castrol ยืนยันดีลใหญ่ด้วยการคว้าตัว Fabio Quartararo เข้าสู่ทีมโรงงานตั้งแต่ปี 2027 แต่ที่นั่งอีกฝั่งยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ ขณะที่ LCR Honda ยืนยันแล้วว่า Johann Zarco จะยังคงอยู่กับทีมต่อไป


ทีมที่ยังรอประกาศ

อย่างไรก็ตาม ยังมีหลายทีมที่ต้องรอประกาศเพิ่มเติม ได้แก่

  • Pramac Yamaha
  • VR46
  • Trackhouse
  • Tech3

ซึ่งยังไม่มีรายชื่อนักแข่งที่ยืนยันครบถ้วน


สรุปภาพรวม

ภาพรวมตลาดนักแข่งปี 2027 ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ ว่านี่ไม่ใช่แค่การย้ายทีมธรรมดา แต่คือการจัดกระดานใหม่ก่อนเข้าสู่ยุค 850cc ยุคที่ทุกโรงงานต้องเริ่มนับหนึ่งใหม่ ทั้งเรื่องนักแข่ง รถแข่ง เทคโนโลยี และทิศทางการแข่งขันระยะยาว