6 กรกฎาคม 2566

Kenichi Kuroyama พารถไฟฟ้า TY-E 2.1 คว้าโพเดียมอันดับ 2 ในรายการ "All Japan Trial Championship Round 4" ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ All Japan ที่รถไฟฟ้าสามารถคว้าโพเดียมได้สำเร็จ ที่สำคัญรถไฟฟ้าคันนี้ขับเคลื่อนด้วยโซ่ และถือเป็นก้าวสำคัญในพัฒนารถไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงสำหรับการแข่งขันในอนาคต